1. Повышение расхода топлива.
   В среднем расход увеличивается на 20-30%, что особенно заметно при частом использовании транспортного средства.
2. Ухудшаются динамические показатели машины. Двигатель автомобиля не может развить высокие обороты
3. Существенно возрастает риск выхода из строя турбины. Она начинает испытывать повышенные нагрузки, что приводит к преждевременному износу основных рабочих элементов. Потребуется дорогостоящий ремонт или замена.
4. Неисправный (рассыпаный) катализатор приводит к неполному очищению камеры сгорания от отработанных газов. Повышается риск попадания частиц каталитического нейтрализатора в цилиндры. Повышается риск выхода из строя двигателя, что грозит дорогостоящим ремонтом.
5. Увеличивается шумность работы выхлопной системы, что доставляет дискомфорт во время продолжительного движения

Почему так происходит?

1. Низкое качество топлива. Повышенное содержание посторонних примесей в бензиновом или дизельном топливе приводит к загрязнению сот фильтра катализатора. Перестаёт выполнять свои первоначальные функции
2. Механические повреждения. Обычно сильный удар или длительное коррозийное воздействие вызывают нарушение целостности корпуса. Серьёзные повреждения не подлежат ремонту
3. Повышенный расход масла. Двигатели «подъедающие» масло становятся причиной засорения катализатора. Тонкие отверстия катализатора быстро забиваются продуктами сгорания масла.